液壓體(ti)係是影響閘閥元件不(bu)穩(wen)定(ding)的主要(yao)因素，形(xing)成液體(ti)循環不(bu)穩(wen)定(ding)，直接(jie)後果是由於增壓器(qi)反(fan)常，從而縮(suo)短導軌正常運用壽命。
電梯的主要(yao)介質是液壓油(you)，液壓油(you)容易脹大(da)和縮(suo)短，啟(qi)動後體(ti)係介質被冷態(tai)加熱。當天氣(qi)冷熱時，門就打開了。依據(ju)導軌式升降機和起重機的介紹，假如(ru)體(ti)係采取(qu)了一些(xie)辦(ban)法，不(bu)可(ke)避免地會添加導軌升降機的壓力反(fan)常添加。
導軌升降閥的正常啟(qi)閉是工(gong)業進程控製的關鍵。閥門的殼(ke)體(ti)液壓升降機，帽子(zi)和其他壓力的壓力，當壓力是十分風險(xian)的，當介質是高溫(wen)氣(qi)體(ti)、有毒有害(hai)氣(qi)體(ti)、易腐(fu)蝕和汙染更嚴(yan)重時，他們很容易，甚(shen)至會形(xing)成損傷(shang)的機械設備和人(ren)員身(shen)上，耕(geng)種的危險(xian)麻(ma)煩的種子(zi)，因而，應查(cha)看是否及時部分超壓。
電梯導軌式閥殼(ke)、閥蓋(gai)和閥的閥杆部分帶閥門的設計強度(du)，反(fan)常壓力公稱壓力的強度(du)，敞開壓力將添加一倍，並(bing)導致(zhi)相關零件的運用應力呈指數添加，當實(shi)際應力超過許用應力，高應力區產生斷裂損傷(shang)，導致(zhi)閥門無法敞開，閥，機器(qi)會被損壞或炸毀。
